從施工平臺結(jié)構(gòu)有限元靜態(tài)分析入手，探討高空作業(yè)的整體穩(wěn)定運行需求。在整個滑模施工平臺中，自動高空作業(yè)車的底盤不僅是平臺的固定裝置，也是負(fù)載重量的主要承載部件。因此，自升式高空作業(yè)車的底盤穩(wěn)定性直接關(guān)系到高空作業(yè)的整體穩(wěn)定性。

  經(jīng)過火災(zāi)分析，我們可以知道，在整個承載結(jié)構(gòu)中，高空作業(yè)車的底盤和剪刀機構(gòu)承載了整個自走式高空作業(yè)平臺。承載面積越大，結(jié)構(gòu)越容易處于不穩(wěn)定狀態(tài)。經(jīng)過仔細(xì)計算，我們發(fā)現(xiàn)平臺允許使用的應(yīng)力值為1117.5MPa，此外，在施工過程中，需要嚴(yán)格控制人為高空作業(yè)平臺的作業(yè)。一旦傾斜角度超過一定程度，就會產(chǎn)生到達(dá)極限的水平荷載值，非常容易導(dǎo)致事故。

  操作人員、設(shè)備和環(huán)境要求:所謂高空作業(yè)，就是人們在特定的環(huán)境下使用一定的高空作業(yè)設(shè)備工作。為了保證操作的安全性:首先要選擇質(zhì)量認(rèn)證合格的高空作業(yè)平臺產(chǎn)品，及時維護(hù)和維護(hù)產(chǎn)品，處于良好的工作狀態(tài)，這是安全的保證。其次，要注意使用的環(huán)境。GB/T9465-2008高空作業(yè)平臺標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的工作條件如下：

  (1)空氣應(yīng)牢固平整，作業(yè)過程中空氣不應(yīng)下沉;

  2)環(huán)境溫度為-25℃。～+40℃;

  風(fēng)速不超過12.5m/s(6級風(fēng));

  海拔高度不超過1000毫米。;

  (5)環(huán)境相對濕度不超過90%(25℃)。

  空氣是否牢固是影響高空作業(yè)車穩(wěn)定的重要因素。當(dāng)空氣柔軟，缺乏支撐腳時，必須在支撐腳下(如厚木板)放置支撐物，以增加支撐面積，減少對空氣的壓力。強風(fēng)會使工作平臺結(jié)構(gòu)過載，超過規(guī)則風(fēng)速，應(yīng)立即停止工作。對于絕緣車，一定要注意環(huán)境的相對濕度，否則會降低設(shè)備的絕緣效果，威脅操作人員的生命。

  力學(xué)研討標(biāo)明，電動高空作業(yè)車的運轉(zhuǎn)提升速度越快，產(chǎn)生的沖擊載荷就越大，高空作業(yè)平臺的局部穩(wěn)定性就得不到保證。但是在高空作業(yè)當(dāng)中經(jīng)常會呈現(xiàn)重量加載的特殊情況，重物對平臺產(chǎn)生了相應(yīng)的壓力，進(jìn)而經(jīng)過液壓油缸傳送到底盤機構(gòu)上。這一系列的超重載荷直接會構(gòu)成液壓油缸斷裂或剪叉機構(gòu)側(cè)翻的風(fēng)險，因此，施工人員合理地控制高空作業(yè)平臺的速度才是保證施工平臺局部穩(wěn)定性的關(guān)鍵。