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升降車充電電池維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范
來源:www.zhongjianjc.com 發(fā)布時(shí)間:2020年04月07日
1. 什么時(shí)候給電池澆水?
深度循環(huán)富液鉛酸電池需要定期加水。加水的頻率取決于電池的使用次數(shù)和工作溫度。
1)當(dāng)電池狀態(tài)較新的時(shí)候,每隔幾周檢查一次,確認(rèn)當(dāng)前使用條件下需要加多少水。隨著電池壽命的增加,水的頻率也增加。
當(dāng)溫度升高時(shí),需要加入更多的水。加水前請(qǐng)將電池充滿電,只要電池板暴露在水線處或充電不足,即可加水蓋住電池板。
3)打開安全閥,將其倒置,防止污物從安全閥底部進(jìn)入。檢查電解質(zhì)水平。如果電解液的高度剛好高于平板,則不應(yīng)再加水。如果電解液高度勉強(qiáng)覆蓋到平板上,參與蒸餾水或去離子水到安全閥以下3mm即可。
2. 電池的日常檢查和清洗說明:
1)保持電池?zé)o趣。
2)檢查所有的通風(fēng)罩是否正確地固定在電池上。
3)檢查所有連接是否都能緊固。
4)請(qǐng)勿進(jìn)入電池清洗。
5)電池外用清水清洗,用干凈布擦拭。
6)電池端柱應(yīng)保持薄橡膠蓋,避免酸霧腐蝕。
二世。重慶高空車輛電池維修常見錯(cuò)誤:
1)充電不足通常是指電池在使用后沒有完全充滿電。電池在不充電狀態(tài)下繼續(xù)使用或儲(chǔ)存電池在不充電狀態(tài)下會(huì)導(dǎo)致硫酸鉛混合物附著在板上,這就是硫酸鹽堿化。這種情況會(huì)導(dǎo)致電池性能下降,導(dǎo)致設(shè)備的生命周期縮短。
2)過充過充會(huì)加速正極板的腐蝕,消耗過多的水,在一定條件下可能會(huì)導(dǎo)致鉛酸電池的燃燒。深度循環(huán)電池在放電小于額定功率的50%或電池儲(chǔ)存超過30天時(shí)應(yīng)停止充電。
3)電池缺水充電過程中,深循環(huán)富液鉛酸電池會(huì)失水。如果電解液低于板的頂部,就會(huì)造成無法彌補(bǔ)的損害。必須經(jīng)常檢查和維護(hù),以確保液位位置與正常平面相一致。
深度循環(huán)富液鉛酸電池需要定期加水。加水的頻率取決于電池的使用次數(shù)和工作溫度。
1)當(dāng)電池狀態(tài)較新的時(shí)候,每隔幾周檢查一次,確認(rèn)當(dāng)前使用條件下需要加多少水。隨著電池壽命的增加,水的頻率也增加。
當(dāng)溫度升高時(shí),需要加入更多的水。加水前請(qǐng)將電池充滿電,只要電池板暴露在水線處或充電不足,即可加水蓋住電池板。
3)打開安全閥,將其倒置,防止污物從安全閥底部進(jìn)入。檢查電解質(zhì)水平。如果電解液的高度剛好高于平板,則不應(yīng)再加水。如果電解液高度勉強(qiáng)覆蓋到平板上,參與蒸餾水或去離子水到安全閥以下3mm即可。
2. 電池的日常檢查和清洗說明:
1)保持電池?zé)o趣。
2)檢查所有的通風(fēng)罩是否正確地固定在電池上。
3)檢查所有連接是否都能緊固。
4)請(qǐng)勿進(jìn)入電池清洗。
5)電池外用清水清洗,用干凈布擦拭。
6)電池端柱應(yīng)保持薄橡膠蓋,避免酸霧腐蝕。
二世。重慶高空車輛電池維修常見錯(cuò)誤:
1)充電不足通常是指電池在使用后沒有完全充滿電。電池在不充電狀態(tài)下繼續(xù)使用或儲(chǔ)存電池在不充電狀態(tài)下會(huì)導(dǎo)致硫酸鉛混合物附著在板上,這就是硫酸鹽堿化。這種情況會(huì)導(dǎo)致電池性能下降,導(dǎo)致設(shè)備的生命周期縮短。
2)過充過充會(huì)加速正極板的腐蝕,消耗過多的水,在一定條件下可能會(huì)導(dǎo)致鉛酸電池的燃燒。深度循環(huán)電池在放電小于額定功率的50%或電池儲(chǔ)存超過30天時(shí)應(yīng)停止充電。
3)電池缺水充電過程中,深循環(huán)富液鉛酸電池會(huì)失水。如果電解液低于板的頂部,就會(huì)造成無法彌補(bǔ)的損害。必須經(jīng)常檢查和維護(hù),以確保液位位置與正常平面相一致。
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