升降車租用之小型吊機防止安全生產(chǎn)事故的七個常見問題
來源:www.zhongjianjc.com 發(fā)布時間:2020年04月15日
摘要在高空車輛租賃行業(yè)中,許多常見的吊裝事故,如裝飾吊裝、施工吊裝等,都是由吊鉤失效引起的。室外使用環(huán)境要求我們在維護其金屬部件時要非常小心。所以,我想跟大家分享一下我們這個行業(yè)在這里如何做hook維護的經(jīng)驗。吊鉤直接與重物相連,要求也很高。日常使用一定要注意保養(yǎng)。因此,當(dāng)掛鉤高度限制或掛鉤鎖裝置失效或損壞時,絕對不允許再次使用,存在重大安全風(fēng)險,絕對不允許有任何僥幸。
按其形狀可分為單鉤和雙鉤。根據(jù)制造工藝的不同,也可分為件鉤和鍛造鉤鑄造鉤三種。目前,普通的吊鉤都是鍛造單鉤,由于強度達不到標(biāo)準(zhǔn),鑄造吊鉤是不允許在吊車上使用的。低碳合金鋼是一種廣泛應(yīng)用的鉤頭材料,用于解決鉤頭的耐磨性、抗拉強度和裂紋產(chǎn)生等問題。為保證吊車安全起吊,吊鉤應(yīng)全面檢查。發(fā)現(xiàn)下列情況之一的,應(yīng)立即報廢處理。
1、破解,這就要求操作人員用肉眼在打勾前做一次檢查。
2. 危險部位的磨損不得超過原高度的5%;按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)制作的掛鉤應(yīng)大于原尺寸的10%,即磨損面過大,掛鉤的強度會大大降低,容易造成安全隱患。
3.如果扭轉(zhuǎn)變形超過10度,則會產(chǎn)生外力的扭轉(zhuǎn)作用,從而導(dǎo)致扭轉(zhuǎn)。
4. 空缺增加了15%。開放程度的提高表明它已經(jīng)消失了。如果磨損嚴(yán)重,需要更換掛鉤。
5、當(dāng)掛鉤芯棒磨損至原尺寸5%時,應(yīng)報廢。
6. 危險部位或頸鉤發(fā)生塑性變形。像鐵一樣的東西會粘在鉤的表面上。這是鉤子的氧化層。
7. 當(dāng)?shù)蹉^襯套的磨損量達到原尺寸的50%時,應(yīng)將核心襯套報廢。另外需要注意的是,以上缺陷的吊鉤不得焊接和修補,也不得使用焊接的吊鉤。
安全是高空作業(yè)中首先要注意的問題。應(yīng)注意使用鋼絲繩和繩索。應(yīng)該多加注意掛鉤的磨損。只有在保證安全的前提下才能考慮工作效率。
按其形狀可分為單鉤和雙鉤。根據(jù)制造工藝的不同,也可分為件鉤和鍛造鉤鑄造鉤三種。目前,普通的吊鉤都是鍛造單鉤,由于強度達不到標(biāo)準(zhǔn),鑄造吊鉤是不允許在吊車上使用的。低碳合金鋼是一種廣泛應(yīng)用的鉤頭材料,用于解決鉤頭的耐磨性、抗拉強度和裂紋產(chǎn)生等問題。為保證吊車安全起吊,吊鉤應(yīng)全面檢查。發(fā)現(xiàn)下列情況之一的,應(yīng)立即報廢處理。
1、破解,這就要求操作人員用肉眼在打勾前做一次檢查。
2. 危險部位的磨損不得超過原高度的5%;按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)制作的掛鉤應(yīng)大于原尺寸的10%,即磨損面過大,掛鉤的強度會大大降低,容易造成安全隱患。
3.如果扭轉(zhuǎn)變形超過10度,則會產(chǎn)生外力的扭轉(zhuǎn)作用,從而導(dǎo)致扭轉(zhuǎn)。
4. 空缺增加了15%。開放程度的提高表明它已經(jīng)消失了。如果磨損嚴(yán)重,需要更換掛鉤。
5、當(dāng)掛鉤芯棒磨損至原尺寸5%時,應(yīng)報廢。
6. 危險部位或頸鉤發(fā)生塑性變形。像鐵一樣的東西會粘在鉤的表面上。這是鉤子的氧化層。
7. 當(dāng)?shù)蹉^襯套的磨損量達到原尺寸的50%時,應(yīng)將核心襯套報廢。另外需要注意的是,以上缺陷的吊鉤不得焊接和修補,也不得使用焊接的吊鉤。
安全是高空作業(yè)中首先要注意的問題。應(yīng)注意使用鋼絲繩和繩索。應(yīng)該多加注意掛鉤的磨損。只有在保證安全的前提下才能考慮工作效率。
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